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Regulateur a controler modus

Clio III, régulateur à contrôler ?? - Clio - Renault

  1. J'ai une RENAULT Clio III 5 Portes 1.4 i 16V 98cv Confort et j'ai eu le problème du régulateur avec le message régulateur à controler (et mon limiteur fonctionnait, et mes feux de frein aussi). J'ai acheté un interrupteur de pédale de frein à 11 euros sur Oscaro, et mon régulateur fonctionne comme avant. C'est facile à changer seul sans passer par un.
  2. Bonjour à tous, Bon mon garagiste (à qui j'ai acheté la voiture) affirme toujours que je n'ai pas de régulateur de vitesse. Donc je veux savoir et être sûr et certain, sur la clio III de 2006 pack clim (je crois que c'est ça son modèle, en tout cas j'ai la clim.), avec un limiteur de vitesse (qui fonctionne, je l'utilise), et un bouton que l'on peut mettre sur la position régulateur.
  3. Régulateur de croissance des céréales, Moddus maîtrise la croissance des céréales pour lut Jump to navigation H411 - Toxique pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme. EUH066 - L'exposition répétée peut provoquer dessèchement ou gerçures de la peau. EUH401 - Respectez les instructions d'utilisation pour éviter les risques pour la santé.

Bonjour Je possède un fourgon Renault Trafic 2 de 2012, le régulateur à toujours bien fonctionné, mais là, en le démarrant, il m'affiche : Régulateur à contrôler Que puis-je faire ? Merci.. Régulièrement, les messages injections à contrôler et régulateur à contrôler apparaissent d un seul coup et simultanément. Le régulateur ne fonctionne plus jusqu'à ce que je coupe le moteur. Lors du redémarrage, les voyants s éteignent et le régulateur refonctionne. J'ai lu sur certaines discussions qu il pouvait s agir des bougies mais quel rapport avec le régulateur/limite Quand j appui sur le bouton ça met vitesse contrôle par régulateur de vitesse Question : comment contrôler les boutons du volant À part un problème d injection Qu est ce qui peut inhiber le régulateur . J'aime Je n'aime pas : krissko12 pipelette interface: Canclip; Messages: 431 Date d'inscription: 24/08/2012 Age: 44: Sujet: Re: Problème de régulateur de vitesse Sam 2 Mar 2013 - 9:04. Affichage voyant Service orange AIR BAG à contrôler et régulateur de vitesses ne fonctionne plus. RENAULT retail group de Mantes la jolie a changé le Support commutateur tournant (niveau volant de conduite) 7701060399 Cout Total: 420.32€ !! dont pieces 200€ H.T et M.O: 1.90h Hoops: La pilule est difficille à avaler ! Merci. 11. Merci. Réponse 10 / 15. Dana 3 oct. 2014 à 12:26. Rappel des faits: Scenic III 130000 km de 2013 sans historique particulier d'aucune panne, j'ai tout d'abord eu des débraillement du régulateur de vitesse a raison de 1 toute les 1/2 heure avant de décider de m'en passer, s'en ait alors suivi à environ la même période d'apparition le message injection a contrôler sans aucune perte de fonctionnalité ni de puissance moteur

[3.1] Problème régulateur de vitess

MODDUS - Régulateur de croissance contre la verse des

Le régulateur se ré-enclenche, et là, paf ! il se coupe, la clé orange s'allume avec un message : régulateur à contrôler ! j'affiche le message suivant dans l'odb : injection à contrôler ! je désactive le régulateur avec la molette, mets sur rien, puis sur limiteur, ça me dit limiteur à contrôler donc, je prends la première sortie, me gare, procède à un reboot de la. 30 A MPPT contrôleur de charge solaire avec écran LCD, plusieurs modes de contrôle de chargement (30 A) 3,6 PWM 12V 24V Régulateur de Charge à Double Panneau Solaire USB, 10/20 / 30A Contrôleur de Charge Solaire de l'Écran LCD (YJSS-10A) 3,8 sur 5 étoiles 63. 18,99 € 18,99 € 8 % coupon appliqué lors de la finalisation de la commande Économisez 8 % avec coupon. Recevez-le.

Renault trafic régulateur à contrôler - Linternaute

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Régulateur de pression réglable pour pression de sortie de 3,5 à 6 bars. Notre boutique utilise des cookies pour améliorer l'expérience utilisateur et nous vous recommandons d'accepter leur utilisation pour profiter pleinement de votre navigation Mercredi matin, au démarrage elle a affiché injection à contrôler. Je suis donc passée tout de suite au garage renault à côté de mon boulot (dans l'Oise, 60 km de chez moi) pour leur demander ce qu'ils pouvaient faire. J'espérais qu'ils regarderaient dans la journée. Apparemment ils ne pouvaient pas et m'ont donné RV pour le lendemain. Le soir, je suis rentrée à Paris, toujours.

J'ai le message Injection à contrôler qui s'affiche sur le tableau de bord, et le régulateur/limiteur à contrôler. Quelques temps plus tard (3/4 jours), un message Anti-pollution à contrôler. Je commande donc une valise Delphi DS 150E pour y voir plus clair, elle m'indique le défaut P0096, Circuit du capteur 2 de température d'air d'admission, plage/performance (rangée 1). En. Sujet: Re: Modus / Injection a controler intermittent Dim 16 Fév 2014 - 20:33 Ok je démontrais ancien filtre et je regarde si il y a de la limaille. j'ai essayer de créer un nouveau poste mais je n'y arrive pas j'ai aucun endroit pour le créer

Messages injection à contrôler + régulateur à contrôler

3 Renault Modus à Nord à partir de 2 300 €. Consultez les meilleures offres pour votre recherche renault modus regulateur vitesse nord. Régulateur de vitesse allumage automatique des feux volant multifonction radar. Modus 1.5dci options: vitres électriques direction assistée climatisation. Vends r Le régulateur à boules de James Watt est un système permettant de réguler la vitesse de rotation d'une machine à vapeur.Il trouve son origine dans le volant d'inertie, équipant les systèmes bielle-manivelle, et qui permet de réguler la vitesse et d'éviter les blocages liés à l'existence de deux points morts.Dans la même configuration, un dessin du carnet de l'ingénieur siennois. Il a fait froid récemment dans ma région (LYON) et je n'avais jusqu'à présent aucun voyant d'allumer. Et en deux trois semaines, j'ai eu au fur et à mesure les voyants ci-dessous qui se sont allumés : - Anti pollution à contrôler - injection à contrôler - Régulateur à contrôler LA voiture vient juste d'avoir 30 000 km

Problème de régulateur de vitesse - Diagnostic Aut

Régulateur de pression réglable pour pression de sortie de 3,5 à 6 bars. Notre boutique utilise des cookies pour améliorer l'expérience utilisateur et nous vous recommandons d'accepter leur utilisation pour profiter pleinement de votre navigation 3 Renault Modus à Nord à partir de 2 300 €. Consultez les meilleures offres pour votre recherche renault modus regulateur vitesse nord. Régulateur de vitesse allumage automatique des feux volant multifonction radar. Modus 1.5dci options: vitres électriques direction assistée climatisation. Vends r 2 Renault Modus à partir de 2 490 €. Consultez les meilleures offres pour votre recherche renault modus regulateur vitesse val marne. Automobile renault modus modus 1.6 16v initiale proactive a, berline. Esp, anti-patinage, direction assistée, régulateur de vitesse, contrôle. Automobile renault mo 5 Renault Modus à Gironde à partir de 800 €. Consultez les meilleures offres pour votre recherche renault modus regulateur vitesse gironde. Direction assistée, pack elec, clim auto, régulateur de vitesse, vitres teintées. Au 295 route de toulouseouvert du lundi au samedi 10h-13h et 14h-19h, renaul Bonjour à tous, je viens d'acheter un scenic II 1.9dci 120 de 2005 avec 215000 km mais je viens de m'apercevoir que le régulateur limiteur de vitesse (de série) ne fonctionne pas du tout. que je sélectionne l'un ou l'autre mode grace au bouton situé pres du comodo cligno, cela n'affiche rien au tableau de bord et les boutons sur le volant n'agissent pas

le variateur ou régulateur de vitesse permet de contrôler facilement la vitesse de couture de votre machine à coudre. une vitesse plutôt lente pour gagner en précision lors de vos finitions et une vitesse plus rapide pour coudre des longueurs de tissus plus importantes comme des rideaux par exemple. singer machine a coudre singer surjeteuse [ 4 Renault Modus à Calvados à partir de 1 790 €. Consultez les meilleures offres pour votre recherche renault modus regulateur vitesse calvados. Automobile renault modus 1.2 16v 75ch dynamique eco², berline, année 2011. Direction assistée, régulateur de vitesse, contrôle de la pression des pneus, r • Voyant antipollution reste allumé Modus 1.6i 2005 • Panne relais UPC ou commodo Grand Modus 1.5 DCI 2008 • Panne du freinage Modus 1.6 110 • Feux de croisement impossible à éteindre Modus 2006 • Affichage airbag a contrôler Modus 2005 • Défaut capteur arbre à came sur Modus essence 1.6i de 2005 • Remplacement filtre a huile trop serré Modus 2005 • Code autoradio et.

Verifier que la mise à la masse du régulateur est bonne, cosse en place sur la carrosserie, pas de rouille, pas de peinture. Vérifier que le courant arrive bien au régulateur : y a-t-il une tension entre la borne « fil rouge » et la masse ? (Tester au multimètre). Si non, le fil rouge est coupé, l'éventuel fusible grillé, la cosse côté batterie débranchée ou malade (oxydée. Sujet: Problème injection à controler (resolu) Mer 8 Déc 2010 - 13:41: Bonjour J'ai un petit soucis avec mon scénic 1.9 DCI de 2004. Le matin ou lorsque j'ai laissé la voiture se reposer un certain temps, le voyant service et le message injection à controler s'allume. Après avoir roulé un peu et redémarrer la voiture , le problème disparait. Je me suis commandé une ELM 327 en me. A tous, après avoir déposer la colonne complète de direction et fait réparer , chez Auto-47, le calculateur avec son moteur moulé dedans d'une direction assistée de modus Renault, et. Schémas et contrôles à effectuer pour déceler facilement les pannes des circuits de charge ! Branchement des appareils de contrôle ! Un ampèremètre en série dynamo/régulateur. IMPORTANT: Un ampèremètre doit toujours être monté en série avec un utilisateur, sa résistance étant nulle il serait détruit instantanément. Un voltmètre se branche en parallèle, sa résistance. Vérifier que le courant arrive à la borne + régulateur et contrôler le fil EXC . La tension s'élève (correct) Remplacer le régulateur: Contrôle du débit de l'alternateur (ampérage) Avant mise en marche du moteur insérer un ampèremètre en série dans le circuit puis : - Amener le régime moteur à environ 2 500 tr/min - Allumer le maximum de consommateurs électriques - Lire l.

Parfois tout fonctionne, parfois je ne peux qu'augmenter la vitesse ou interrompre ou reprendre, par contre l'appuie sur le bouton - entraine l'arrêt du régulateur / limiteur avec message Régulateur à contrôler qui disparait au bout de 10s. Dernier cas, parfois je peux appuyer sur tous les boutons et rien ne se passe (même pas d'erreur) Page 1 sur 2 - Message antipollution à contrôler - posté dans Réparation mécanique, aide panne auto : Bonjour, je possède un scenic 2 DCI 105 de 2004. J'ai 2 problèmes, qui n'en sont peut-être qu'un : 1 - A pleine charge (+ de 3500 tr/min) j'ai un message injection à contrôler, avec une perte de puissance significative. L'autre jour, même le régulateur n'arrivait pas à. permet de contrôler et piloter le processus de charge, est situé entre le système de production d'électricité et la batterie, protège les batteries de surcharges. Les régulateurs disposent généralement de voyants ou témoins lumineux pour indiquer l'état de charge de la batterie. À noter : les éoliennes dont la production est intégrée au réseau disposent de régulateur de.

Voyant airbag ! [Résolu] - Linternaute

regulateur à controler Sam Sep 12, 2015 9:14 bonjour à tous. cela fait 2 jours que une fois pr jour le regulateur s'en leve et j'attend 1 minute pour qu'il remarche mais de puis ce matin en plein trajet pour le travail le regulateur s'est enlevé ormalement lors d'un freinage et puis quand j'i voulu le remettre ca m'a indiquer : regulateur à controler Le régulateur à pour rôle de transformer que le courant alternatif envoyé par le stator en courant continu. Avant de commencer réglez votre multimètre de la façon suivante : le fil rouge dans l'orifice de droite et le noir au milieu. Mettez ensuite le curseur sur la position 20v. Pour se faire placer le fil rouge et noir du multimètre sur les couleurs respectives de votre batterie (si.

- direction non verrouillé puis direction à contrôler - défaillance électronique si je veux couper mon moteur il me marque carte non reconnue alors qu'au départ il a reconnait donc il faut appuyer deux fois pur éteindre le moteur - bruit sur le calculateur de la direction qui varie selon que le volant va à droite ou à gauche - plus de clim ni de ventilation (refait et rechargé la. Bonjour à tous, j'ai bien lu les liens fournis dans ta réponse , DeDeCotech, c'est très interessant et finalement ne me surprend pas. j'avoue avoir fait un peu de provocation mais ce qui m'exaspère , c'est la perte de maitrise sur le fonctionnement de sa voiture. nous devenons les otages de concessionnaires eux mêmes pas toujours compétents vu la complexité des systèmes embarqués 17 Renault Modus à Finistère à partir de 2 300 €. Consultez les meilleures offres pour votre recherche renault modus regulateur vitesse finistere. Renault modus tce 100 eco2 expression - 6 cv. Couleur carrosserie. électriques - vitres électriques - volant multifonctions - régulateur de vitesse. Re

Scénic III Message injection a contrôler et régulateur a

  1. Branchez votre écran de contrôle à votre régulateur avec un câble RJ45 et visualisez directement tous les paramètres du régulateur, qui peut parfois être placé dans des endroits peu accessibles. Vous pouvez alors contrôler à tout moment la tension des batteries, la puissance distribuée par le panneau et l'état d'alimentation. Il peut être monté directement dans le mur ou sur le.
  2. L'article ci-dessous est consacré au contrôle du circuit de charge par dynamo et régulateur, c'est en effet le système qui a été le plus employé sur nos anciennes. Pour rappel 2 systèmes ont été montés, il s'agit des : Type A, raccordement négatif des inducteurs à l'intérieur de la dynamo, l'alimentation + de ceux-ci se fera via la borne Ex à l'intérieur du boîtier.
  3. . En ouvrant le capot je remarque qu'énormément d'air passe dans la durite de gazoil qui va au moteur. En temps normal j'en avait déjà pas mal mais là c'était bien plus.
  4. imale, le chauffage ne s'allumera pas. La possibilité de «doser» la capacité de chauffage, permet aux régulateurs continus un ajustement rapide et.

Scenic III 130ch DCI - Regulateur, Injection

Message régulateur à contrôler Laguna III 1

message injection à controler - megane3

Machine à contrôler (régulateur à boules) Localisation. Localisation. Normandie ; Seine-Maritime (76) ; Aumale ; 2 - Aumale rue Saint-Lazare ; minoterie Lambotte. Numéro INSEE de la commune. 76035. Précision sur la localisation. Anciennement région de : Haute-Normandie. Canton. Aumale. Adresse de l'édifice . Saint-Lazare (rue) 2 - Aumale. Nom de l'édifice. Minoterie Lambotte. Régulateur redresseur tension moto Yamaha 600 Fz1 Fazer Abs 2006-2008 SH719AA 5V. Régulateur redresseur de tension neuf marque TOURMAX. Ce régulateur est équipé d'un connecteur à 5 broches. Ce régulateur convient au remplacement des références origine YAMAHA suivantes: SH719AA, 5VX-81960-00. Livr. Alternateu le régulateur est intégré à l'alternateur.Je vais contrôler la poulie Damper et le BSI, mais pourquoi le BSI perdrait-il la boule ? Merci pour ces pistes que je vais explorer ; Par woodydu13 (2020-08-07 21:15:28) : bonjour, j'ai recharger ma batterie au maximum, j'ai redémarré le vehicule 4 fois l charge indiquait 14.4v la cinquième fois elle ne chargeait plus que 12.2 v aujourd'hui j. de 0 à 10 bar, Manomètre de contrôle, Réglage simple et précis, Arrivée d'essence lattérale, Sortie d'essence sous le régulateur, Prise d'air de dépression, Livré avec son set de montage, Colliers, Clef Allen, Adaptateur de suppression de régulateur d'origine en bout de rampe, Embout raccord de durite, Platine de fixation, Vis de platine de fixation, Ce régulateur vous permettra de.

injection a controler sur ma modus 1

injection à controler et regulateur à contrôler (ou limiteur à controler , selon qu on mette le bouton de selection sur limiteur ou régulateur) mis à par ces deux messages d erreurs, je ne constate aucun pb sur ma voiture. le moteur démarre bien et fonctionne parfaitement (sauf le regulateur qui ne s enclenche plus) j ai vérifié tous les fusibles (boitier intérieur et boitier dans c Pour les véhicules équipés d'une boite de vitesses automatique, en cas d'arrêt du véhicule suivi, le régulateur adaptatif Stop and Go peut freiner votre véhicule jusqu'à son arrêt complet puis le faire repartir Contacteur Tournant KANGOO II Modus Sans Régulateur 2556756 Contacteur tournant avec ou sans régulateur de vitesse pour MÉGANE 2 Renault de 2003 à 2008.Contacteur contrôlé avant expédition et en position pour un montage roues droite du véhicule. Il faut Retrouvez sur notre plateforme les meilleures annonces de vente de2 relais thermique pour contacteur telemecanique LR2D1316 d.

Symptômes d'un régulateur de pression de carburant

Pour tester si c'est le régulateur qui ne fonctionne pas ou bien l'alternateur (avec un alternateur à régulateur externe), il suffit de connecter, IMPORTANT : CONTACT COUPE, l'excitation au plus de la batterie, puis de démarrer le moteur pour voir si l'alternateur charge auquel cas c'est le régulateur qui est fautif. Il faut couper le moteur le plus rapidement possible car il n'y a plus. Le régulateur d'alternateur est un appareil électrique dont le rôle est de permettre à la batterie d'éviter une surcharge. Même lorsque celle-ci est totalement chargée, l'alternateur. Le voyant Injection à contrôler s'allume systématiquement après quelques kilomètres. Il reste ensuite allumer jusqu'à la coupure moteur. Lorsque je redémarre, il faut toujours faire entre 2 et 5 kilomètres pour que le voyant se rallume. Voyant non allumé : la voiture tourne très bien, elle monte dans les tours. Pas de soucis. Voyant allumé : perte de puissance mais c'est tout; le. Hier sur l'autoroute de AiX à Toulouse, au premier appui mon régulateur marche nickel, et puis aprés un arrêt à une station service (he oui, 4.2 oblige)ce poussoir du régulateur ne donnait plus rien. Comme je ne sais même pas comment il fonctionne, je souhaite cher théoden, deux conseils. Un,modus opérandi de la régul de vitesse, deux, crois tu que ta démarche serait susceptible de.

Il peut être utilisé uniquement pour contrôler le potentiel carbone, le point de rosée ou l'oxygène dans un four, ou comme régulateur de four intégré où chacune de ces variables est contrôlée en conjonction avec la température. Des fonctionnalités supplémentaires assurent des fonctions mathématiques et de logique combinatoire Le limiteur et le régulateur de vitesse sont des dispositifs matériels d'aide à la conduite de plus en présents de série dans les voitures.A l'heure de l'application des 80 km/h sur la route depuis le 1er juillet 2018, il est temps de clarifier les différences et le fonctionnement de ces deux appareils importants pour la sécurité routière et le respect du Code de la route notamment Contrôle à la fois l'accélération et le freinage du véhicule. Est simple d'utilisation. Offre un meilleur confort de conduite. S'adapte parfaitement aux conditions de circulation difficiles contrairement à un régulateur de vitesse classique. Les points négatifs du régulateur de vitesse adaptatif ACC sont moins nombreux que les avantages qu'il procure. On peut par exemple. Garder le régulateur de charge dans un local à l'abri de la pluie, humidité, source électrique extérieure, source de chaleur. Merci de vérifier le voltage de vos appareils avant de connecter le régulateur de charge. Le niveau doit être 12 volts (24V ou 48V selon modèle) Faites particulièrement attention aux polarités avant de brancher votre régulateur de charge Veuillez utiliser.

De la même façon qu'un vrai chargeur de batterie, par contrôle de tension et d'intensité, lorsque l'ensoleillement est suffisant (la production en tension), le chargeur charge, maintient voir entretien les batteries en permanence. Sur une installation standard la connexion est de ce type : Panneaux -> Régulateur/chargeur -> Batteries -> convertisseur -> utilisation (pour exemple) Comme vous tenez à cet équipement qui vous a coûté trois ans de salaire, vous aimeriez ajouter un régulateur pour absorber ou écrêter toute tension qui dépasse 12 V. Oui mais voilà, le régulateur parfait n'existe pas et il lui faut une tension d'entrée plus élevée que celle désirée en sortie pour qu'il fonctionne correctement. Plusieurs solutions existent, aucune n'est cependant. Le schéma fonctionnel d'un processus réglé à l'aide de ce régulateur est donné à la gure 2. On dit que ce régulateur possède deux degrés de libertés. G c (s) G p (s) y(t) w(t) u(t)S S n(t) x(t) G ff (s) S Fig. 2: Schéma fonctionnel d'un processus réglé par un PID modi é v(t Régulateur de ralenti pour RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) 2002 au prix avantageux vous pouvez trouver dans notre boutique en ligne Nous offrons un vaste assortiment de toutes sortes Actuateur de ralenti Renault Clio 2, d'accessoires et de pièces détachées automobiles de qualité OE Il te faut mettre le + 12V à l'entrée càd la masse de ta voiture. la broche centrale du régulateur elle doit être au -12V, et tu récupérer le 6 V entre la sortie du régulateur et le -12V. Mais attention qu'aucun fil de tes enceintes ne touchent la carrosserie car comme le +12v y est branché tu risques de faire un court circuit

Trouvez facilement votre régulateur de température avec contrôle à distance parmi les 8 références des plus grandes marques (Omron, CROUZET, LAUDA,) sur DirectIndustry, le spécialiste de l'industrie pour vos achats professionnels est inférieure à 13,7 V (13,3 V), contrôler la tension de courroie, sinon changer le régulateur et faire le contrôle de charge batterie. Contrôle de la charge de l'alternateur avec consommateurs, même procédure, mais si la tension: est supérieure à 14,7 V moteur froid (14,4 V moteur chaud), remplacer le régulateur (surtension) Sortie de contrôle Montage Tension d'alimentation Ecran Plage de diamètre de tuyau Température minimum de fonctionnement Température d'utilisation maximum Courant Pour être utilisé avec Série; Nouveau. Régulateur de débit Connecteur M12 1 → 150 (eau) cm³/s, 3 → 300 (huile) cm³/s PNP, 21→26 V c.c. Code commande RS 313-2431. Référence fabricant FCS-G1/2A4-AP8X-H1141. Marque. Grâce à la variation et contrôle de lumière, vous pourrez créer l'ambiance que vous souhaitez. Avec peu ou beaucoup de luminosité en fonction de votre activité, du moment de la journée ou même de votre humeur. Vous pouvez également si le produit est RGB, controler la couleur de produit et même enregistrer des séquences. Vous avez la possibilité de créer des zones d'éclairage.

[ Renault modus 1.5 dci ] Probleme regulateur de vitess

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Pour un système complet et efficace du traitement de l'eau de piscine, le régulateur redox est souvent couplé à un régulateur de pH et à un électrolyseur (au sel). Ainsi la précision des analyses et des mesures de ces appareils permettent d'apporter juste ce qu'il faut de produit et de réduire le risque d'excès de chlore dans l'eau. L'eau de baignade est de meilleure. Régulateur solaire PWM 10A pour installation solaire 12V ou 24V. Ce régulateur comporte une sortie programmable. Connexion . Contactez-nous. Appelez nous au : 09 71 30 85 65 Nous sommes basés en Vendée (France). Equipement électrique pour camping car et bateau. Rechercher. Panier 0 Produit Produits (vide) Aucun produit. À définir Livraison . 0,00 € Total. Commander. Produit ajouté au. EN STOCK : Régulateur solaire et éolien pas cher. Grand choix, promos permanentes et livraison rapide partout en France. Paiement sécuris

Video: régulateur + injection à contrôler - Koleos - Le forum

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